Szybcy i w?ciekli maj? lig?!
15.10.2007.
Digg!

Del.icio.us!

Technorati!

Wykop

Gwar
Pisk opon, ryk silników, sw?d spalonej gumy i muzyka z filmu "Szybcy i w?ciekli" towarzysz? nielegalnym wy?cigom samochodowym, które co tydzie? odbywaj? si? na Widzewie. Na dystansie niewiele ponad 300 metrów amatorzy nocnych emocji rywalizuj? mi?dzy sob?, by zdoby? uznanie setek widzów i zaj?? pierwsze miejsce w tzw. lidze nocnych kierowców. Zawody trwaj? zwykle, dopóki nie zjawi? si? policjanci.

W?ród zawodników przewa?aj? m?odzi ludzie. Jedni ju? pracuj?, inni jeszcze si? ucz? (auta po?yczaj? od rodziców), jeszcze inni prowadz? dobrze prosperuj?ce firmy.

- Presti? jest najwa?niejszy - mówi Adam, w?a?ciciel dwulitrowego golfa GTI. - Fajnie, jak ci? ceni?, ogl?daj? twoje auto, zachwycaj? si? przeróbkami. Niestety moje auto plasuje mnie poza pierwsz? trójk?. Zbieram jednak pieni?dze i poddam silnik pewnym modyfikacjom, które pozwol? mi nawi?za? walk? z najlepszymi.

Kto jest liderem? Ostatnie tygodnie to dominacja czarnej alfy romeo 147 nap?dzanej... turbodieslem. M?ody, oko?o 25 -letni kierowca, zwykle ubrany w bia?? koszul? i sweter, potrafi jednego wieczoru wystartowa? w 30 wy?cigach.

- Moja alfa seryjnie mia?a mie? 116 KM. Gdy zmierzyli?my j? na hamowni, okaza?o si?, ?e jest 126 KM. W krakowskiej firmie tuningowej specjali?ci dodali mi jeszcze modu?, który podniós? parametry silnika, i obecnie mam 150 KM - mówi w?a?ciciel alfy. - Co prawda ?cigam si? tu z o wiele mocniejszymi samochodami, ale turbodiesel ma nad silnikami benzynowymi ogromn? przewag? momentu obrotowego (odpowiada za przyspieszenie - przyp. red.). Odje?d?am im na pierwszych 200 metrach, a pó?niej to ju? w?a?ciwie trzeba my?le? o hamowaniu, bo na liczniku jest grubo ponad 100 km/h.

Na tzw. miejscówk?, czyli odcinek, w którym odbywaj? si? wy?cigi, przyje?d?a blisko 150 samochodów. W ka?dym aucie jest od 2 do 5 osób. Auta parkuj? wzd?u? ulicy, a widzowie szczelnie wype?niaj? miejsca po obu stronach asfaltowej areny. W ulicznych wy?cigach w?a?ciwie nie obowi?zuj? ?adne zasady. Ka?dy mo?e ?ciga? si? z ka?dym. Nie ma ogranicze? mocy, pojemno?ci czy zakazu u?ywania dopalacza nitro. A kilkunastoletnie samochody z powodzeniem rywalizuj? z o wiele nowszymi modelami.

Auta ustawiaj? si? obok siebie w odleg?o?ci oko?o 50 cm. Tu? przed nimi, po?rodku, staje starter - osoba, która gestami sygnalizuje: uwaga, gotowi, start.

- Moja vectra ma 170 KM, nie?le si? zbiera, ale nie daj? rady alfie - mówi Micha?, od niespe?na roku w?a?ciciel srebrnego opla. - Jestem tu w?a?ciwie co tydzie?. Lubi? si? ?ciga?. Odpowiada mi klimat tych spotka?. Wy?cigi s? nielegalne, ale to daje dodatkowy dreszcz emocji.

W czo?ówce ligi nocnych kierowców s? w?a?ciciele bmw serii M3 (12-, 13-letnie auta o mocy silników oko?o 280 KM), mercedesy (CLK kompressor sport - moc oko?o 200 KM), golfów GTI (o?mio- i szesnastozaworowe - odpowiednio 115 KM i 150 KM oraz 2,9 VR6 Syncro o pojemno?ci 2,8 litra i mocy 190 KM).

Wy?cigi trwaj? od 30 minut do 2, 3 godzin. Wszystko zale?y od tego, kiedy na miejscówk? przyjedzie policja. Funkcjonariusze doskonale wiedz?, gdzie spotykaj? si? kierowcy. Gdy tylko na horyzoncie pojawi si? radiowóz, zarówno kierowcy, jak i fani nocnych emocji rozje?d?aj? si?. Po tygodniu znów si? spotkaj?, by wyciska? ze swoich maszyn ostatnie rezerwy mocy.
(Tomasz Jab?o?ski)
Komentarze (0)Add Comment

Napisz Komentarz

busy
 
SEO by Artio